نظرا للطبيعة الخاصة التى يتميز بها التأمين البحرى وهى ارتباطه بعمليات التجارة الخارجية حيث تستلزم السرعة وتبسيط الإجراءات فإن طلب التأمين لا يتم فى جميع الظروف بطريقة واحدة، فقد يكون طلب التأمين عن طريق استيفاء نماذج طلبات التأمين البحرى المعدة والمطبوعة من قبل شركة التأمين، أو قد يكون بموجب خطاب أو برقية أو قد يكون تليفونيا؛ وفى جميع الأحوال لابد أن تتضمن الوسيلة المستخدمة جميع البيانات اللازمة للمؤمن حتى يستطيع تكوين فكرة واضحة عن موضوع التأمين سواء تعلق الأمر بالسفينة أو بالبضائع المنقولة بحرا.
روابط سريعة تقديم مطالبة مقدمي الخدمات الطبية استمارة الفاتورة المباشرة الشكاوى الأسئلة الشائعة
وأيا كانت الجهة التى قامت بالمعاينة فإنه يجب أن يقوم المعاين بكتابة تقرير المعاينة على أن يتضمن التقرير البيانات العالي
انفجار الغلايات، كسر عمود الإنارة أو أى عيب خفى فى الآلات أو جسم السفينة
نموذج دراسة جدوى هي أول خطوة يجب القيام بها قبل القيام بأي مشروع تجاري تقليدي او ريادي، فلا يمكن ان تنجح في أي مشروع إلا بعد عمل دراسة جدوى تحدد لك رأس المال المطلوب، وجميع الأمور التي يجب القيام بها لتحقيق أقصى درجات النجاح في مشروعك وتقليل نسبة الفشل في المشروع إلى أقل درجة ممكنة.
أ. عند تحقق تلف لبضائع مؤمن عليها وتكون تكلفة إصلاح التلف مضافا إليها تكلفة إرسال البضاعة إلى مكان الوصول أعلى من قيمة البضاعة.
الرمي في البحر : هذا الخطر يتحقق عمدا بواسطة ربان السفينة عن طريق التضحية بجزء من البضاعة لإنقاذ السفينة وما عليها وليعاد سير السفينة وتجنب أن تصبح السفينة خسارة كلية فى وقت الرمي؛ وإذا لم تحدث عوارية عامة وأصبحت السفينة خسارة كلية فإن قيمة البضائع الملقاة فى البحر تكون جزءا من تعويضات الخسارة الكلية حيث لا تفصل تعويضات الخسارة الكلية عن التعويضات الأخرى للبضائع الملقاة فى البحر وإن لم تنجح فى إنقاذ السفينة.
مقالة ذات صلة: تأمين الطيران – أنواع وثائق تأمين الطيران وخطوات التعاقد
تأمين القيمة السوقية: هنا، يتم تعويض الأضرار بناءً على القيمة السوقية لليخت، مع مراعاة الاستهلاك، في حالة حدوث ضرر لا يمكن إصلاحه.
يقصد بالخسارة الجزئية أى خسارة تصيب السفينة نتيجة خطر مؤمن ضده ولا تكون خسارة كلية؛ وتنقسم الخسائر الجزئية إلى ثلاثة أنواع : خسائر العوارية الخاصة، خسائر العوارية العامة ومصاريف الإنقاذ.
ووثيقة تأمين السفينة تحت التشييد تغطي الحوادث التي تتعرض لها السفينة فى كل مرحلة من مراحل التشييد وحوادث المسؤولية تجاه الغير والحوادث التي تنشأ عن عملية تعويمها بقصد تجربتها وتسليمها إلى مالكها ويكثر استخدام هذا النوع من الوثائق فى البلاد التى تشهد تطورا كبيرا فى صناعة بناء و تشييد السفن
تُستخدم هذه البيانات لتحسين الأداء العام للموقع ولضمان عمله بشكل أفضل. يمكنك تغيير الملفات المفضلة في أي وقت. لمزيد من المعلومات، يرجى مراجعة سياسة ملفات تعريف الارتباط الخاصة بنا.
فيسبوك مسنجر نور الامارات واتساب تلغرام تويتر المزيد نسخ الرابط
نهج الخصوصية